记者刘波  通讯员黄正堂 尹定辉

历经风雨多磨练，“铺路石”精神筑坦途。40年来，建始一代又一代公路人坚信“只有横躺的大山，没有中断的公路”，以“养好公路，保障畅通”为己任，在险情面前，临危不惧，充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能承重”和甘当“铺路石”公路人精神，无论寒冬酷暑，还是暴风雨雪，哪里通行受阻哪里就有建始公路人第一时间出现在抢险保畅现场，全力保通畅。

40年，风云激荡。从修路到护路养路再到路经济建设，建始公路人敢为人先，留下一个个精彩难忘的镜头。

全省公路应急救援演练建始举行

209国道建始绕城线往恩施方向，闫家湾隧道进口20米处，一名养路工人正在进行公路养护作业。随着“轰”的一声激烈撞击声，一辆满载危化物品槽罐车与一辆急速行驶的农用车发生追尾事故，造成人员受伤，而且导致液氨泄漏，带有强烈刺激气味的泄漏液氨挥发形成白色烟雾，正在隧道内快速弥漫……

2017年12月3日上午，一场由省公路管理局主办、州公路局、建始县政府承办的全省公路隧道突发事件应急救援演练，在209国道（建始绕城线）闫家湾隧道举行，演练调集了建始县交警、消防等应急救援队，来自宜昌等7市州及全州8县市公路局负责人共150多人、20多部各类救援车辆参加演练……

锻造“铁军” 尹定辉摄

全省公路应急救援演练缘何建始举行？这是与建始公路人锻造出一支支招之则来，来之则战，战之必胜的“铁军”密不可分。

哪里有险情，哪里就有公路人冲锋一线的身影。2017年，特大暴雨来袭，建始遭遇百年一遇的大暴雨，泥石流裹挟而来，公路被毁，桥梁被冲。一支支公路抢险队呼啸而出，雨幕中那“一抹红”是那样的可敬！

我们不能忘记，2016年6月2日晚7时20分左右，因连续暴雨造成国道二〇九K1897+500（小地名老虎洞）路段左侧山体滑坡，约360方滑坡体堆积路面，交通中断。灾情发生后，建始公路局立即启动防汛应急预案，组织应急中心、公路养护和路政人员及应急机械迅速到达现场进行抢险，并于当晚上9时30分恢复通车.

2016年20日18时，建始公路局金银店女子管理站的11名“娘子军”，已在省道339K27+500（弓箭岩）处连续奋战十几个小时，共清除路面泥石流堆积体百余立方米。至此，因暴雨导致多路段交通中断的339省道全面恢复通行。

“公路部门的同志们连续作战，真是辛苦了！”2016年7月11—12日，时任副省长许克振下深入建始看望慰问抗洪救灾一线的公路人，饱含深情地说。

哪里有险情，哪里就有高高飘扬的党旗。 刘波摄

2017年6月10日凌晨5点建始遭特大暴雨来袭。这场特大暴雨袭击，致使景阳、花坪、红岩、三里4个乡镇公路损毁受灾严重。使G318国道红岩寺境内路基塌陷约240立方米，严重影响到国道通行安全；S339省道景阳境内全线受损，导致交通中断；S339省道三里境内，多处出现塌方，导致交通受阻；S339省道K42处，去年“7.19”灾后重建施工现场，遭受严重二次灾害，现场和作业面机械遭受到严重损坏。

与时间赛跑，抢修分秒必争。接到险情报告后，建始公路管理局迅速组织队伍赶到受灾现场，采取紧急排险措施。为确保车辆和行人出行安全，公路人和时间赛跑:40分钟；S339省道三里乡境内道路抢通；4个半小时，S339省景阳段的临时通道抢通……

“辛苦了，一定要注意自身安全！”县委书记向红林沿途看望慰问一线抢险的公路局工人，再三叮嘱。

大灾面前迎大考。抗洪救灾，敢打大仗、硬仗、持久战。这是一代又一代建始公路人锻造的“铁军”精神，成为全省公路系统的一面旗帜。

全省应急演练建始举行，既是对建始公路人抢险工作的肯定，更是鞭策与激励。

央视关注建始公路铺“电热毯”融冰

今年1月4日晚，央视晚间新闻播出了一组报道《2018年的第一场雪 来得很猛烈》，其中一条《山区公路铺“电热毯”融冰》报道建始县铺设碳纤维电热丝融化公路冰雪的创新经验，报道认为，这一方法省时省力，效果明显。

县公路局局长陈绍荣（左）主持召开安全生产会议   尹定辉摄

人家撒盐铲雪，建始居然在路上铺电热毯！央视都关注了，为何？这一铺“电热毯”的地方位于S339省道鹤建线花坪境内，小地名大石板，公路桩号：K109+767—K109+887。该处海拔1460米，是典型的下坡S型弯道。路段两端处于太阳照射的阳坡，冬季路面结冰能通过太阳光照融雪化冰，路段中间部分因地势、山体走向影响，形成太阳难以照射的“死角”阴坡。每到冬季，因路面结冰难以融化致交通事故多发。

“咣当！”“咣当！”撞车声让过往司机心惊胆寒，被成为“死亡之路”，社会反响强烈。

为破解这一难题，县公路部门经过不断探索、多方考证，决定选择轨道式碳纤维加热融冰系统破冰除雪。

该工程于2014年初启动，施工路段总长120米，总投资150 余万元。系统共4组，每组由6条发热线组成，采用特殊工艺埋入路面10厘米处。系统通过智能控制将路表温度加热到1℃～2℃，当温度高于2℃时，自动关闭，当路面温度低于2℃时，自动开启，如此循环启停。系统还可与电脑、手机终端设备互联，实现远程监控时时了解路面积雪情况。

该系统由建始公路局花坪养护站负责维护管理。自2015年交付使用以来，该路段没有发生过一起因路面结冰造成的交通事故，得到社会各界的好评和同行关注。

创新经验，建始山区公路铺“电热毯”融冰，效果好，反响好，引起央视关注。

路路畅通，路路景，建始公路提档升级

“路路畅通，路路景。车在景中走、人在画中游，建始公路干线公路提档升级了！”如今，凡来建始旅游者，无不这样惊叹。

“全域旅游”、“绿色环保”、“乡风文明”、“厕所革命”、“畅安舒美”已经成为当前最抢眼词汇，也成了建始公路人最关注、最紧迫工作，更是提升公路服务能力和水平目标和方向。

绿色旅游公路汪家寨一角  尹定辉摄

近两年来，建始公路人不断转变思想观念，创新发展思维，将国省道胚胎服务设施建设和全域旅游开发有效结合，突破局限，大胆尝试，围绕建设“畅安舒美”公路目标，全力打造精品服务区。

精心选址，注重因地制宜。2015年，该局对S339汪家寨隧道两端危岩实施治理，消除安全隐患，极大改善该路段通行环境。2016年初，州公路局发出在国省干线打造千公里绿色旅游公路号召，建始公路局将S339省道邺红线作为示范路段先期建设，本着“因地制宜、绿化为主、突出特色、路景合一”建设理念，从设计到施工充分利用原废弃公路，依山就势，打造服务区、增设停车带。有效利用沿线自然景观，合理路边空闲地，弃渣场在S339 省道邺红线增设完善路侧停车带5处、观景台2处、小型服务区2个、交通厕所2个。

汪家寨路段地势非常险要，依山伴水，危岩治理和服务区建成后，公路隧道、公路转体桥、铁路高架桥、小溪口电站和这里的自然景观汇集一起，形成一道奇观，公路特点有效彰显，特别适合打造公路服务区。该局将位于汪家寨大桥两端长期闲置地段合理加以利用，在同一处修建两处不同风格的综合服务区，为过往司乘人员提供一个休闲、休息、入厕、观景处所， 2016年初开始启动，2017年初建成投入使用。

精心施工，注重生态绿化。汪家寨服务区工程属恩施州绿色生态旅游公路配套完善工程，工程地址位于S339建始县城区至红岩寺方向汪家寨大桥桥头左右两岸。大桥横跨汪家寨峡谷，峡谷垂直高差近1000米，峡谷两侧峭壁对峙，马水河穿峡而过。

施工主要以休闲广场、公共厕所、花架廊、仿树桩护栏、景观凉亭、古树桩景、各类花池花坛、防腐木平台铺装、生态停车位、景观照明、园林植物种植等项目为主。工程总占地面积9685.07平方米，总造价278万元。施工过程中，强化生态环保理念，注重对工程区域内环境保护。

维护公路，人人有责。  尹定辉摄

精心管理，注重以人为本。综合服务区建成后，来往车辆及行人纷纷停车驻足。有下车拍照留影的、有添加开水的、有入厕方便的、有进亭小憩的、有就近购物的、有观景赏花的……车流人流增加，该局安排专人负责管理，保持服务区环境干净整洁；依靠科技手段管理，有效保护服务区公益设施设备和景观植物完好。

两年时间，该局在209国道、318国道及S339省道沿线修建了公路综合服务区1个、观景平台3个，路边停车带35个，交通厕所2个，大大提高了公路服务水平。

通过绿色生态旅游公路配套项目建设，极大促进旅游产业发展，发挥交通建设在旅游业发展中的主导作用。据统计，2017年全年建始累计接待游客312万人次，实现旅游综合收入21亿元，同比分别增长18.6%和21.2%。绿色生态旅游公路已成为区域综合交通网络的骨架和动脉，也成为全域旅游、交通扶贫的名片和样板，为全县经济社会发展夯实大底盘，实现“产业因路而兴，群众因路而富，城乡因路而美”目标，收到“车在路中行，人在景中游”的良好效果。

站在交通大国迈向交通强国新起点上，建始公路人一路激情，澎湃前行，正书写建始公路最美新画卷。（编辑黎采）