7月1日起恩施火车站调图 新增变化为恩施州全域旅游发展添把“火”

6月20日，记者从恩施火车站7·1调图暨旅游座谈会上获悉，自7月1日起，恩施火车站调图后将按照最新时刻表运行。其中主要变化有：新增列车4对、调整列车开行规律2对、变更运行区段2对、10趟列车经过恩施站的到达和开行时间调整较大。

据恩施火车站相关负责人介绍，此次调图是基于近年来铁路网络的日益完善，以及结合恩施本地实际，顺应全州旅游发展热潮。增开列车、运行线路再优化、缩短城市间的达到时间、改临客线为日常线、满足节假日高峰客运需求等，从而整合了全州各地旅游资源，实现“说走就走的旅行”，进一步带火恩施旅游。

当天，恩施火车站、州旅游委、恩施市旅游局以及全州25家旅行社共同针对旅行社团体办票、旅游列车开行办法以及怎样配合旅游部门为全州旅游企业打造更好的服务等问题进行了交流和讨论。州旅游委副主任胡福先介绍，此次铁路调图释放出诸多利好，不仅是惠民便民之举，也将是为推进恩施全域旅游发展再添一把“火”。

恩施车站7·1调图主要变化

据悉，本次调图涉及恩施站的主要变化有：

（1）新增列车4对

汉口—重庆北D4183次，12:13到，12:23开；重庆北—汉口D4184次，18:26到，18:30开。

汉口—利川D7037次，10:48到，10:53开；利川—武昌D7038次，12:39到，12:45开。

恩施—利川D7033次，6:55开；利川—恩施D7034次，20:32到。

张家界—成都K4767次，3:34到，3:59开；成都—张家界，K4768次，4:40到，4:53开（7月2日至9月1日加开）。

（2）调整列车开行规律2对

汉口—重庆北D4181/2次，由高峰线改为周末线，车次改为D627/8次。

周口—恩施D8097/8次，由临客线改为日常线。

（3）变更运行区段2对

武汉—成都东D362/3、D364/1次运行区段改为汉口—成都东，车次改为D361/2次。

宜昌东—利川D7031/2次（临客线）运行区段延长为汉口—利川，由临客线改为日常线。

其中还有10趟列车经过恩施站的到达和开行时间调整较大：

D7031次汉口—利川在恩施站的到达和开行时间改为18:51—18:57。

D7032次利川—汉口在恩施站的到达和开行时间改为8:22—8:26。

D2251次汉口—重庆北在恩施站的到达和开行时间改为11:46—11:52。

D367次武汉—成都东在恩施站的到达和开行时间改为12:03—12:09。

D2255次宜兴—成都东在在恩施站的到达和开行时间改为15:39—15:45。

D5774次利川—武昌在恩施站的到达和开行时间改为16:47—16:56。

D637次上海虹桥—成都东在恩施站的到达和开行时间改为15:50—15:56。

D953次上海—成都东在恩施站的到达和开行时间改为16:32—16:36。

D957次上海—重庆北在恩施站的到达和开行时间改为17:44—17:49。

D2247次杭州东—重庆北在恩施站的到达和开行时间改为19:07—19:12。

新增变化带“火”恩施旅游

据恩施火车站站长宋小平介绍，动车的开通加快了恩施旅游发展的步伐，“作为运输、承载旅游资源的枢纽，我们必须顺应恩施的热潮，按照本地实际情况增开列车、缩短城市间的达到时间、改临客线为日常线、满足节假日高峰客运需求等，从而整合了全州各地旅游资源，实现‘说走就走的旅行’，进一步带火恩施旅游。”

例如，重庆北—汉口D4184次，18:26到，18:30开。这趟列车是根据恩施火车站平日里包括节假日的客流情况而增开的，弥补了18点后从恩施回武汉的列车始发空白。

周口—恩施D8097/8次列车在平时只有高峰线才能开通，但7月1日起改为周末线。因为恩施车站根据统计得知从河南周口来恩施旅游的团队越来越多，便调整为每周五、周六、周日开行的周末线。

除了带动州外旅游，新调图后的列车运行还整合了全州各县市旅游资源。据悉，此次调图中野三关火车站将新增停靠8个动车，停靠动车总数增加到26个，创历史新高。

届时，汉口到野三关第一班动车8:45可到达，比以往提前近3小时，大幅增加了其它时间武汉方向往返野三关的动车车次。 同时，此次调图，首次开通上海、南通直达野三关的动车。

此次调图是野三关速度度假、快进快出的开始。武汉上班族在周末可以乘动车到野三关避暑度假，就像重庆人周末去黄水一样，比黄水成本低，时间短、风景更优美。与此同时，野三关度假避暑市场可直接与上海对接。

当天，恩施火车站、州旅游委、恩施市旅游局以及全州25家旅行社共同针对旅行社团体办票、旅游列车开行办法以及怎样配合旅游部门为全州旅游企业打造更好的服务等问题进行了交流和讨论。

“这次的调图很好的解决了我们旅行社带团出行的一些难题，但现在我们主要的客源来自于华东地区较多，西部来自于四川较多，而我们所有的车的始发站要么在成都、重庆北、要么在上海，从7月、8月、10月购买经过恩施的票，基本上买不到，这个问题我想问下怎么回事，可以怎么解决呢？”一位旅行社负责人表示，恩施旅游呈井喷之势在发展，希望铁路运行进一步提高通达性与实效性。

州旅游委副主任胡福先表示，此次铁路调图释放出诸多利好，不仅是惠民便民之举，也将是为推进恩施全域旅游发展再添一把“火”。